शॉक एब्जॉर्बर क्या है

ड्राइविंग के दौरान ऊर्ध्वाधर दिशा, और निलंबन प्रणाली में लोचदार तत्व प्रभाव पड़ने पर तदनुसार कंपन करेंगे।इसलिए, कंपन को कम करने और कार की सवारी आराम में सुधार करने के लिए निलंबन में लोचदार तत्वों के समानांतर सदमे अवशोषक स्थापित करना आवश्यक है।
हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक का उपयोग आमतौर पर ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम में किया जाता है।इसका कार्य सिद्धांत यह है कि जब फ्रेम या बॉडी और एक्सल कंपन के कारण सापेक्ष गति के अधीन होते हैं, तो शॉक अवशोषक में पिस्टन ऊपर और नीचे चलता है, और सदमे अवशोषक में तेल अलग-अलग माध्यमों से एक गुहा से दूसरे में बार-बार प्रवाहित होता है। अंतरालइस समय, छेद की दीवार और तेल के बीच घर्षण और तेल अणुओं के बीच आंतरिक घर्षण कंपन ऊर्जा का उपभोग करता है, और कंपन पर एक भिगोना बल बनाता है, जिससे वाहन कंपन ऊर्जा तेल ताप ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, जो है फिर शॉक अवशोषक द्वारा अवशोषित किया जाता है और वायुमंडल में वितरित किया जाता है।जब तेल चैनल लोड सतह जैसे कारक अपरिवर्तित रहते हैं, तो फ्रेम और धुरी के बीच सापेक्ष गति की गति में वृद्धि या कमी के साथ भिगोना बल बदलता है, और तेल चिपचिपापन छेद की संख्या और आकार से संबंधित होता है।
इलास्टिक तत्व और शॉक अवशोषक बफरिंग और डंपिंग के लिए जिम्मेदार हैं।यदि भिगोना बल बहुत बड़ा है, तो कंपन क्षीणन बहुत तेज हो जाता है, जिससे निलंबन के लोचदार तत्वों का बफरिंग प्रभाव खराब हो जाता है, और यहां तक ​​कि सदमे अवशोषक कनेक्टर और फ्रेम को भी नुकसान पहुंचता है।आम तौर पर, ड्राइविंग के दौरान कार तीन अवस्थाओं में हो सकती है;पहला है अच्छी सड़क पर गाड़ी चलाना, जहां लोचदार तत्वों को पूरी भूमिका निभानी होती है;दूसरा यह है कि यदि वाहन मध्यम शक्ति का कंपन सहन करता है तो शॉक अवशोषक अग्रणी भूमिका निभाता है;तीसरा मामला यह है कि वाहन गंभीर कंपन के अधीन है, जिसका टायर ग्राउंडिंग से गहरा संबंध है।उपरोक्त तीन स्थितियों के तहत लोचदार तत्वों के साथ समन्वय में काम करने के लिए, सदमे अवशोषक को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना होगा:
(1) सस्पेंशन कम्प्रेशन स्ट्रोक (एक्सल और फ्रेम एक दूसरे के करीब होते हैं) के दौरान, शॉक अवशोषक का भिगोना बल छोटा होता है, ताकि लोचदार तत्वों की लोचदार भूमिका को पूरा खेल दिया जा सके और प्रभाव को कम किया जा सके।इस समय, लोचदार तत्व एक प्रमुख भूमिका निभाता है;
(2) सस्पेंशन स्ट्रेचिंग स्ट्रोक (एक्सल और फ्रेम एक दूसरे से बहुत दूर हैं) के दौरान, कंपन को जल्दी से कम करने के लिए शॉक अवशोषक का भिगोना बल बड़ा होना चाहिए।इस समय, शॉक अवशोषक एक प्रमुख भूमिका निभाता है;
(3) जब फ्रेम या बॉडी और एक्सल के बीच सापेक्ष गति की गति बहुत अधिक होती है, तो शॉक अवशोषक को भिगोना बल को एक निश्चित सीमा के भीतर रखने के लिए द्रव प्रवाह को स्वतंत्र रूप से बढ़ाने की आवश्यकता होती है, ताकि फ्रेम या बॉडी के असर से बचा जा सके। अत्यधिक प्रभाव भार.
ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम में व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक एक बेलनाकार शॉक अवशोषक है, जिसे दो-तरफा शॉक अवशोषक भी कहा जाता है क्योंकि यह संपीड़न और विस्तार स्ट्रोक दोनों में कंपन को कम कर सकता है।
दो-तरफ़ा अभिनय शॉक अवशोषक का कार्य सिद्धांत।बाहरी स्टील सिलेंडर एक धूल आवरण है, और ऊपरी भाग एक रिंग द्वारा फ्रेम (बॉडी) से जुड़ा होता है।बीच में स्टील सिलेंडर एक तेल भंडार है, जिसके अंदर एक निश्चित मात्रा में शॉक अवशोषक तेल होता है, और निचले हिस्से में एक रिंग एक्सल से जुड़ी होती है।सबसे भीतरी स्टील सिलेंडर शॉक अवशोषक तेल से भरा एक कार्यशील सिलेंडर है।कार्यशील सिलेंडर के आंतरिक भाग में, पिस्टन रॉड, जो धूल आवरण और ऊपरी रिंग के साथ एकीकृत होती है, का उपयोग पिस्टन को उसके निचले सिरे पर ठीक करने के लिए किया जाता है।पिस्टन एक विस्तार वाल्व और एक प्रवाह वाल्व से सुसज्जित है, और काम करने वाले सिलेंडर का निचला आधार एक संपीड़न वाल्व और एक मुआवजा वाल्व से सुसज्जित है।शॉक अवशोषक को कामकाजी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, प्रवाह वाल्व और मुआवजा वाल्व के स्प्रिंग्स अपेक्षाकृत नरम होते हैं, और छोटे तेल के दबाव को खोला या बंद किया जा सकता है।संपीड़न वाल्व और विस्तार वाल्व के स्प्रिंग्स अपेक्षाकृत कठोर होते हैं, और केवल तभी खोले जा सकते हैं जब तेल का दबाव एक निश्चित सीमा तक बढ़ जाता है;जब तक तेल का दबाव थोड़ा कम होगा, वाल्व तुरंत बंद हो जाएगा
दो-तरफ़ा अभिनय सिलेंडर शॉक अवशोषक की कार्य प्रक्रिया इस प्रकार है: जब स्ट्रोक संपीड़ित होता है, तो शॉक अवशोषक संपीड़ित होता है, कार के पहिये शरीर के करीब चले जाते हैं, शॉक अवशोषक में पिस्टन नीचे की ओर बढ़ता है, की मात्रा निचला कक्ष कम हो जाता है, और तेल का दबाव बढ़ जाता है।प्रवाह वाल्व को फ्लश करने के बाद अधिकांश तेल ऊपरी कक्ष में प्रवाहित होता है।चूँकि ऊपरी कक्ष पिस्टन रॉड द्वारा कब्जा कर लिया जाता है, ऊपरी कक्ष की बढ़ी हुई मात्रा निचले कक्ष की घटी हुई मात्रा से छोटी होती है, इसलिए तेल का दूसरा हिस्सा संपीड़न वाल्व को धक्का देकर वापस तेल भंडार में प्रवाहित होता है।जब तेल वाल्व छेद से गुजरता है, तो शॉक अवशोषक खिंच जाता है और पहिये शरीर से बहुत दूर हो जाते हैं।इस समय, शॉक अवशोषक का पिस्टन ऊपर की ओर बढ़ता है, ऊपरी कक्ष में तेल का दबाव बढ़ जाता है, प्रवाह वाल्व बंद हो जाता है, और ऊपरी कक्ष में तेल हाइड्रोलिक उद्घाटन वाल्व निचले कक्ष में प्रवाहित होता है।पिस्टन रॉड के अस्तित्व के कारण, ऊपरी कक्ष से बहने वाला तेल निचले कक्ष में बढ़े हुए समाधान जमा को भरने के लिए पर्याप्त नहीं है, जिससे निचले कक्ष को एक निश्चित डिग्री वैक्यूम उत्पन्न करने के लिए प्रेरित किया जाता है।इस समय, तेल भंडार में तेल क्षतिपूर्ति वाल्व को खुला धकेलता है और पूरक के लिए निचले कक्ष में प्रवाहित होता है।स्ट्रेचिंग मूवमेंट के दौरान इन वाल्वों के थ्रॉटलिंग का सस्पेंशन पर प्रभाव पड़ता है।
चूँकि स्प्रिंग की कठोरता और स्ट्रेचिंग वाल्व की पूर्व-तनाव शक्ति को संपीड़न वाल्व की तुलना में अधिक डिज़ाइन किया गया है, उसी बल के तहत, स्ट्रेचिंग वाल्व का कुल भार क्षेत्र और संबंधित सामान्य गैप चैनल कुल लोड क्षेत्र से कम है संपीड़न वाल्व और संबंधित सामान्य गैप चैनल, जो शॉक अवशोषक के स्ट्रेचिंग स्ट्रोक द्वारा उत्पन्न डंपिंग बल को संपीड़न स्ट्रोक द्वारा उत्पन्न डंपिंग बल से अधिक बनाता है, ताकि तेजी से कंपन में कमी की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।
इसके अलावा, कुछ मॉडलों के सस्पेंशन सिस्टम में इन्फ्लैटेबल शॉक अवशोषक, एडजस्टेबल डंपिंग फोर्स शॉक अवशोषक और इन्फ्लैटेबल शॉक अवशोषक का उपयोग किया जाता है।शॉक अवशोषक के सिलेंडर बैरल का निचला हिस्सा एक फ्लोटिंग पिस्टन से सुसज्जित है, और फ्लोटिंग पिस्टन और सिलेंडर बैरल के एक छोर के बीच एक बंद गैस कक्ष बनता है, जिसके अंदर उच्च दबाव नाइट्रोजन होता है।फ्लोटिंग पिस्टन (गैस सीलिंग पिस्टन) तेल से ढका हुआ है, और पिस्टन एक बड़े खंड ओ-रिंग से सुसज्जित है, जिसका उपयोग तेल और गैस को पूरी तरह से अलग करने के लिए किया जाता है।कार्यशील पिस्टन की गति में परिवर्तन होता है, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न अवमंदन बल उत्पन्न होते हैं।स्ट्रेचिंग वाल्व और कम्प्रेशन वाल्व दोनों समान मोटाई और बड़े से छोटे तक अलग-अलग व्यास वाले स्प्रिंग स्टील शीट के समूह से बने होते हैं।
दो-तरफा अभिनय सिलेंडर शॉक अवशोषक की तुलना में, इन्फ्लेटेबल शॉक अवशोषक के निम्नलिखित फायदे हैं:
(1) फ्लोटिंग पिस्टन वाल्वों के एक सेट की प्रणाली को कम करता है, संरचना को सरल बनाता है और वजन को कम करता है।
(2) चूंकि शॉक अवशोषक उच्च दबाव नाइट्रोजन से भरा होता है, यह अचानक प्रभाव के तहत पहिया के कंपन को कम कर सकता है और शोर को खत्म कर सकता है।
(3) चूंकि गैस से भरे शॉक अवशोषक का कार्यशील सिलेंडर और पिस्टन व्यास समान परिस्थितियों में दो-तरफा अभिनय सिलेंडर शॉक अवशोषक की तुलना में बड़ा होता है, इसलिए इसकी भिगोना अधिक होती है और इसकी कार्यशील विश्वसनीयता अधिक मजबूत होती है।
(4) वायवीय शॉक अवशोषक में उच्च दबाव वाली गैस और तेल को फ्लोटिंग पिस्टन द्वारा अलग किया जाता है, जो तेल पायसीकरण को समाप्त करता है।
गैस से भरे शॉक अवशोषक का नुकसान यह है कि इसमें तेल सील की आवश्यकताएं अधिक होती हैं, गैस भरने की प्रक्रिया जटिल होती है और इसे बनाए रखना मुश्किल होता है।जब बड़े बाहरी प्रभाव के कारण सिलेंडर सिलेंडर बदला जाता है, तो यह काम नहीं कर पाता है।
2. आप कौन सा शॉक एब्जॉर्बर बेचते हैं?
हमारे पास वोल्वो स्कैनिया बेंज डीएएफ मैन इवेको रेनॉल्ट शॉक एब्सॉबर्स हैं
Volvo Number Have as follows ： 21243048 21172373 20960913 21137458 3198859 1076860 20721166 3172986 5010130797 5010629414 20906196 20399204 20453258 20889136 21111942 3198837 1075076 1075077 1629725 20883347 20593743 25379046 5010316210 281700001960 7420374543 1079151 20374543 20585556 21172387 1622227 20960909 3198849 3986315 21111925 3198836 3092136 21739593 22040665 20709798
21243048 21862164 7421243060 0021909816 21430905 21171973 21430901 21821033 23670438 45 1622227 3198849 3986315 290493 21171975 22128971 CB0208 1609553 1094138 1137028 1925 1076860 20721166 3172986 312 694 20712868 21171973 CB0211
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बेंज शॉक एब्जॉर्बर नंबर 96131015555 9603107555 960313100955 96031066755 9603108955 9603108902890289028902890289028902890289028902890289028902890289028902890289028902890289028902890289028902890289028902890289028950 18 A9428902219 A9428902819 28170000202010 9428901819 9428903119 9438900919 9438901119 9438901419 9428901890189018901890189018901890189018901890189018901890189901890189901899018990189901899018990189901899 119 A9428902019 A9428905019 0053239900 0063238300 A0053239900 A0063238300
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