मर्सिडीज बेंज ट्रक एक्ट्रोस एमपी3 क्लच सर्वो 9701500010 वैबको क्लच बूस्टर

मर्सिडीज बेंज ट्रक एक्ट्रोस एमपी3क्लच सर्वो 9701500010 वैब्को क्लच बूस्टर

मर्सिडीज बेंज एक्ट्रोस एमपी3 ट्रक के लिए स्टील वैक्यूम क्लच सर्वो 9701500010वैब्को क्लच बूस्टर

काम के सिद्धांत
जब इंजन बूस्टर के एक तरफ वैक्यूम बनाने और दूसरी तरफ सामान्य वायु दबाव के सापेक्ष दबाव अंतर उत्पन्न करने के लिए काम कर रहा होता है, तो वैक्यूम बूस्टर पंप वायु सेवन के सिद्धांत का उपयोग करता है।इस दबाव अंतर का उपयोग ब्रेकिंग थ्रस्ट को मजबूत करने के लिए किया जाता है।
कार्यशील अवस्था में, पुश रॉड रिटर्न स्प्रिंग ब्रेक पेडल को प्रारंभिक स्थिति में बनाता है।इस समय, वैक्यूम पाइप और वैक्यूम बूस्टर के बीच कनेक्शन स्थिति पर वन-वे वाल्व खुला है।बूस्टर के अंदर, डायाफ्राम इसे एक निर्वात कक्ष और एक अनुप्रयोग कक्ष में विभाजित करता है।दोनों कक्षों को एक दूसरे से जोड़ा जा सकता है।अधिकांश समय, वे बाहरी दुनिया से अलग-थलग रहते हैं।वायु कक्ष को दो वाल्व उपकरणों के माध्यम से वायुमंडल से जोड़ा जा सकता है।
जब इंजन चल रहा हो तो ब्रेक पेडल पर कदम रखें।पुश रॉड की कार्रवाई के तहत, वैक्यूम वाल्व बंद हो जाता है।उसी समय, पुश रॉड के दूसरे छोर पर वायु वाल्व खुल जाता है।जब हवा प्रवेश करती है (ब्रेक पेडल पर कदम रखते समय हांफने की आवाज का कारण), तो कक्ष में हवा का दबाव असंतुलित हो जाएगा।नकारात्मक दबाव के प्रभाव में, डायाफ्राम को ब्रेक मास्टर सिलेंडर के एक छोर पर खींचा जाता है, जो ब्रेक मास्टर सिलेंडर की पुश रॉड को चलाता है, इससे पैर की ताकत को और बढ़ाने के कार्य का एहसास होता है।

क्लच फ़ंक्शन
क्लच सिस्टम का उपयोग मुख्य रूप से इंजन की शक्ति को बाधित करने और संचारित करने के लिए किया जाता है, ताकि गियरबॉक्स शिफ्ट हो सके।इसमें एक क्लच असेंबली और एक नियंत्रण तंत्र होता है, जो क्रमशः एक क्लच मास्टर सिलेंडर पेडल तंत्र, एक नली, एक स्टील पाइप, एक क्लच चालित प्लेट, एक क्लच प्रेशर प्लेट, एक रिलीज बेयरिंग, एक रिलीज फोर्क और एक से बना होता है। क्लच बूस्टर पंप.क्लच प्रणाली का सिद्धांत: 1. क्लच नियंत्रण प्रणाली के प्रसारण के दौरान, सुनिश्चित करें कि वायु भंडार का वायु दबाव 0.6MPA से कम नहीं है।पैडल को नीचे ले जाएं, मास्टर क्लच सिलेंडर नियंत्रण पाइपलाइन में तेल का दबाव बनाता है और इसे क्लच बूस्टर तक पहुंचाता है।हवा के दबाव की मदद से, पुश रॉड विभाजक कांटा को धक्का देती है, जो रिलीज बियरिंग को दाईं ओर ले जाती है।क्लच प्रेशर प्लेट असेंबली पर रिलीज़ बेयरिंग और डायाफ्राम स्प्रिंग रिलीज़ फिंगर अक्षीय रूप से तय होते हैं।क्लच पृथक्करण प्रक्रिया को साकार करने के लिए दबाव प्लेट डायाफ्राम स्प्रिंग के उत्तोलन के माध्यम से फिर से चलती है।पेडल को ढीला करें, क्लच मास्टर सिलेंडर का स्वाद गायब हो जाएगा, और डायाफ्राम स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत, क्लच प्रेशर प्लेट और रिलीज बेयरिंग गायब हो जाएगा।रिलीज फोर्क और क्लच बूस्टर पुश रॉड रिटर्न।

सेवा
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