अपनी कार या पिकअप के लिए सही क्लच कैसे चुनें

अपनी कार या ट्रक के लिए नई क्लच किट चुनते समय, आपको कई बातों पर विचार करना चाहिए।इस गाइड को आपके विशिष्ट वाहन के आधार पर सही निर्णय लेने के लिए आवश्यक सभी चरणों से गुजरने में मदद करने के लिए विकसित किया गया है, यह ध्यान में रखते हुए कि वाहन का उपयोग अब और भविष्य में कैसे किया जाता है।केवल सभी प्रासंगिक कारकों पर सावधानीपूर्वक विचार करने के बाद ही आप एक ऐसा निर्णय ले सकते हैं जो आपको प्रदर्शन और जीवन प्रत्याशा के साथ एक क्लच किट देगा जो वास्तविक मूल्य माना जाएगा।इसके अलावा, यह मार्गदर्शिका केवल कार और पिकअप जैसे ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों को कवर करती है।

एक वाहन का उपयोग मूल रूप से चार तरीकों से किया जा सकता है:
* निजी इस्तेमाल के लिए
* कार्य (वाणिज्यिक) उपयोग के लिए
* सड़क पर प्रदर्शन के लिए
*रेस ट्रैक के लिए

अधिकांश वाहनों का उपयोग उपरोक्त विभिन्न संयोजनों में भी किया जाता है।इसे ध्यान में रखते हुए;आइए प्रत्येक प्रकार के उपयोग की विशिष्टताओं पर नजर डालें।

निजी इस्तेमाल
इस मामले में वाहन का उपयोग मूल रूप से डिज़ाइन किए गए और दैनिक चालक के रूप में किया जा रहा है।इस मामले में रखरखाव की लागत और उपयोग में आसानी प्रमुख विचार हैं।किसी प्रदर्शन संशोधन की योजना नहीं बनाई गई है.

सिफ़ारिश: इस मामले में, OE भागों के साथ एक आफ्टरमार्केट क्लच किट सबसे अच्छा मूल्य होगा क्योंकि ये किट आमतौर पर डीलर की तुलना में कम महंगे होते हैं।विक्रेता से यह अवश्य पूछें कि क्या वे आपके द्वारा खरीदी जा रही विशिष्ट किट में OE घटकों का उपयोग कर रहे हैं।ये किट 12 महीने, 12,000 मील की वारंटी के साथ आती हैं।सभी OE क्लच भागों का परीक्षण दस लाख चक्रों यानी लगभग 100,000 मील तक किया जाता है।यदि आप कार को कुछ समय के लिए रखने की योजना बना रहे हैं, तो यह निश्चित रूप से जाने का रास्ता है।यदि आप जल्द ही कार बेचने पर विचार कर रहे हैं, तो कम लागत वाले विदेशी हिस्सों से बनी एक सस्ती किट एक संभावित विकल्प हो सकती है।हालाँकि, क्लच कार्य का सबसे महंगा हिस्सा इंस्टालेशन है, और यदि बेयरिंग खराब हो जाए या विफल हो जाए, या घर्षण सामग्री बहुत जल्दी खराब हो जाए, तो उस कम महंगी क्लच किट के लिए आपको अधिक पैसे खर्च करने पड़ेंगे, यहां तक ​​कि अल्पावधि में भी। .

कार्य या व्यावसायिक उपयोग
काम के लिए उपयोग किए जाने वाले पिकअप ट्रकों का उपयोग अक्सर मूल डिज़ाइन इरादे से परे भार ढोने के लिए किया जाता है।इन ट्रकों को इन मांगों को पूरा करने के लिए इंजन की मूल अश्वशक्ति और टॉर्क रेटिंग को बढ़ाने के लिए संशोधित भी किया जा सकता है।यदि यह मामला है, तो लंबे समय तक चलने वाली घर्षण सामग्री के साथ एक मामूली उन्नत क्लच किट जाने का रास्ता है।अपने क्लच आपूर्तिकर्ता को यह बताना महत्वपूर्ण है कि किसी भी संशोधन से इंजन की हॉर्सपावर और टॉर्क रेटिंग में कितनी वृद्धि हुई है।टायर और निकास संशोधनों पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए।यथासंभव सटीक होने का प्रयास करें ताकि क्लच आपके ट्रक से ठीक से मेल खाए।ट्रेलरों को खींचने या ऑफ-रोड काम करने जैसे किसी अन्य मुद्दे पर भी चर्चा करें।

सिफ़ारिश: केवलर या कार्बोटिक बटन के साथ स्टेज 2 या स्टेज 3 क्लच किट मध्यम रूप से संशोधित वाहनों के लिए उपयुक्त है और ओई क्लच पेडल प्रयास को बरकरार रखेगा।जिन ट्रकों को बड़े पैमाने पर संशोधित किया गया है, उनके लिए स्टेज 4 या 5 क्लच किट की आवश्यकता हो सकती है जिसमें उच्च क्लैंप लोड और अत्यधिक टिकाऊ सिरेमिक बटन के साथ एक प्रेशर प्लेट भी शामिल होगी।यह मत समझिए कि क्लच का स्टेज जितना ऊंचा होगा, यह आपके वाहन के लिए उतना ही बेहतर होगा।क्लच को टॉर्क आउटपुट और विशिष्ट वाहन उपयोग से मेल खाने की आवश्यकता है।एक असंशोधित ट्रक में स्टेज 5 क्लच एक कठोर क्लच पेडल और बहुत अचानक जुड़ाव देगा।इसके अलावा, क्लच की टॉर्क क्षमता को मौलिक रूप से बढ़ाने का मतलब है कि बाकी ड्राइव-ट्रेन को भी अपग्रेड करने की आवश्यकता है;अन्यथा वे हिस्से समय से पहले खराब हो जाएंगे और संभवतः सुरक्षा संबंधी समस्याएं पैदा होंगी।

ट्रकों में दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील के बारे में एक नोट: हाल तक, अधिकांश डीजल पिकअप दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील से सुसज्जित थे।इस फ्लाईव्हील का कार्य उच्च संपीड़न डीजल इंजन के कारण अतिरिक्त कंपन अवमंदन प्रदान करना था।इन अनुप्रयोगों में, वाहन पर अधिक भार डालने या खराब ट्यून किए गए इंजनों के कारण कई दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील समय से पहले विफल हो गए।इन सभी अनुप्रयोगों में ठोस फ्लाईव्हील रूपांतरण किट उपलब्ध हैं जो उन्हें दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील से अधिक पारंपरिक ठोस फ्लाईव्हील कॉन्फ़िगरेशन में परिवर्तित करते हैं।यह एक बढ़िया विकल्प है क्योंकि भविष्य में फ्लाईव्हील को फिर से सतह पर लाया जा सकता है और क्लच किट को भी अपग्रेड किया जा सकता है।ड्राइव-ट्रेन में कुछ अतिरिक्त कंपन अपेक्षित है लेकिन इसे हानिकारक नहीं माना जाता है।

सड़क प्रदर्शन
स्ट्रीट परफॉर्मेंस वाहनों के लिए सिफारिशें भारी भार खींचने के अपवाद के साथ उपरोक्त कार्य ट्रक के समान सामान्य दिशानिर्देशों का पालन करती हैं।कारों में उनके चिप्स को संशोधित किया जा सकता है, इंजनों पर काम किया जा सकता है, नाइट्रस सिस्टम को जोड़ा जा सकता है, एग्जॉस्ट सिस्टम को संशोधित किया जा सकता है, और फ्लाईव्हील को हल्का किया जा सकता है।ये सभी परिवर्तन आपके लिए आवश्यक क्लच की पसंद को प्रभावित करते हैं।विशिष्ट टॉर्क आउटपुट (या तो इंजन पर या व्हील पर) के लिए अपनी कार का डायनो-परीक्षण कराने के बदले, हॉर्सपावर और टॉर्क पर उस हिस्से के प्रभाव के संबंध में प्रत्येक घटक निर्माता की जानकारी पर नज़र रखना बहुत महत्वपूर्ण है।अपना नंबर यथासंभव वास्तविक रखें ताकि आप क्लच किट के बारे में अधिक जानकारी न दें।

सिफ़ारिश: एक मध्यम रूप से संशोधित कार, आमतौर पर एक चिप या एग्जॉस्ट मॉड के साथ, आमतौर पर स्टेज 2 क्लच किट में फिट होती है जो कार को एक बेहतरीन दैनिक चालक बनाती है लेकिन जब आप उस पर बैठते हैं तो वह आपके साथ रहती है।इसमें या तो प्रीमियम घर्षण के साथ एक उच्च क्लैंप लोड दबाव प्लेट, या केवलर लंबे जीवन घर्षण सामग्री क्लच डिस्क के साथ एक ओई दबाव प्लेट की सुविधा हो सकती है।अधिक संशोधित वाहनों के लिए, चरण 3 से 5 तक बढ़े हुए क्लैंप लोड और विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए क्लच डिस्क के साथ उपलब्ध है।अपने क्लच सप्लायर के साथ अपने विकल्पों पर सावधानीपूर्वक चर्चा करें और जानें कि आप क्या खरीद रहे हैं और क्यों।

हल्के फ्लाईव्हील के बारे में एक शब्द: क्लच डिस्क के लिए एक संभोग सतह और दबाव प्लेट के लिए एक माउंटिंग पॉइंट प्रदान करने के अलावा, एक फ्लाईव्हील गर्मी को नष्ट कर देता है और इंजन स्पंदन को कम कर देता है जो ड्राइव-ट्रेन के नीचे प्रसारित होता है।हमारी सिफ़ारिश यह है कि जब तक कि पूरी तरह से त्वरित बदलाव अत्यंत महत्वपूर्ण न हों, हमें लगता है कि क्लच लाइफ और ड्राइव प्रदर्शन के लिए नए स्टॉक फ्लाईव्हील के साथ आप बेहतर स्थिति में हैं।जैसे ही आप कच्चा लोहा से स्टील और फिर एल्यूमीनियम में जाते समय फ्लाईव्हील को हल्का बनाते हैं, आप अपने पूरे वाहन में इंजन कंपन के संचरण को बढ़ाते हैं (आप अपनी सीट पर हिलते हैं) और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि आपकी ड्राइव-ट्रेन में।इस बढ़े हुए कंपन से ट्रांसमिशन और डिफरेंशियल गियर पर घिसाव बढ़ जाएगा।

कैविएट एम्प्टर (जिसे क्रेता सावधान के रूप में भी जाना जाता है): यदि आपको स्टॉक ओई क्लच किट की तुलना में कम कीमत पर उच्च प्रदर्शन वाला क्लच बेचा जा रहा है, तो आप खुश नहीं होंगे।OE क्लच निर्माताओं को उनकी टूलींग के लिए वाहन निर्माताओं द्वारा भुगतान किया जाता है, वे भाग संख्या विशिष्ट टूलींग का उपयोग करके सबसे कम लागत पर सबसे लंबे समय तक उत्पादन चलाते हैं, सबसे कम लागत पर कच्चा माल प्राप्त करते हैं, और OE निर्माता के स्थायित्व और प्रदर्शन मानकों को पूरा करते हुए यह सब करते हैं। .यह सोचना कि आपको कम पैसे में बेहतर प्रदर्शन करने वाला क्लच मिलेगा, वास्तव में इच्छाधारी सोच है।एक क्लच तब भी ठीक लग सकता है जब वह सस्ते ग्रेड के स्टील से बना हो, इसमें ऐसे स्टील के हिस्सों का उपयोग किया गया हो जो आकार में कम हों, या जिसमें निम्न ग्रेड की घर्षण सामग्री हो।यदि आप वेब पर खोज करते हैं, तो आपको चंगुल से जुड़े असंतोषजनक अनुभवों के बारे में कई कहानियाँ मिलेंगी।उस व्यक्ति ने या तो क्लच का सही विवरण नहीं दिया या केवल कीमत के आधार पर क्लच खरीदा।खरीदारी के समय निवेश किया गया थोड़ा समय अंततः इसके लायक होगा।

पूर्ण रेसिंग
इस समय आप एक बात को लेकर चिंतित हैं।जीतना.पैसा तो व्यापार को पटरी पर लाने की लागत मात्र है।तो आपने अपनी इंजीनियरिंग कर ली है, अपने वाहन को जान लिया है, और जान लिया है कि उस व्यवसाय में कौन से पेशेवर हैं जिन पर आप भरोसा कर सकते हैं।इस स्तर पर, हम तात्कालिक प्रतिक्रिया के लिए छोटे व्यास वाले मल्टी-प्लेट क्लच पैक और उच्च अंत घर्षण सामग्री, हल्के उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु, और एप्लिकेशन विशिष्ट रिलीज सिस्टम देखते हैं जो कुछ दौड़ में सबसे अच्छे होते हैं।उनका मूल्य केवल जीत में उनके योगदान से आंका जाता है।
हमें आशा है कि आपको यह मार्गदर्शिका उपयोगी लगेगी।यदि आपके पास अधिक विस्तृत प्रश्न हैं, तो हमें एक ईमेल भेजें या हमें कॉल करें।