अपनी कार या पिकअप के लिए सही क्लच का चुनाव कैसे करें

अपनी कार या ट्रक के लिए एक नया क्लच किट चुनते समय, आपको कई बातों पर विचार करना चाहिए।यह मार्गदर्शिका आपके विशिष्ट वाहन के आधार पर सही निर्णय लेने के लिए आवश्यक सभी कदम उठाने में आपकी मदद करने के लिए विकसित की गई है, इस बात को ध्यान में रखते हुए कि वाहन का अभी और भविष्य में उपयोग किया जा रहा है।केवल सभी प्रासंगिक कारकों पर सावधानीपूर्वक विचार करने के बाद ही आप एक ऐसा निर्णय ले सकते हैं जो आपको प्रदर्शन और जीवन प्रत्याशा के साथ एक क्लच किट देगा जिसे सही मूल्य माना जाएगा।इसके अलावा, यह गाइड केवल ऑटोमोटिव एप्लिकेशन जैसे कार और पिकअप को कवर करती है।

एक वाहन का मूल रूप से चार तरीकों से उपयोग किया जा सकता है:
* निजी इस्तेमाल के लिए
* काम (वाणिज्यिक) उपयोग के लिए
* सड़क प्रदर्शन के लिए
* रेस ट्रैक के लिए

अधिकांश वाहनों का उपयोग उपरोक्त के विभिन्न संयोजनों में भी किया जाता है।इसे ध्यान में रखते हुए;आइए प्रत्येक प्रकार के उपयोग की बारीकियों को देखें।

निजी इस्तेमाल
इस मामले में वाहन का उपयोग मूल रूप से डिजाइन के रूप में किया जा रहा है और यह एक दैनिक चालक है।इस मामले में रखरखाव की लागत और उपयोग में आसानी प्रमुख विचार हैं।के लिए कोई प्रदर्शन संशोधन की योजना नहीं है।

सिफारिश: इस मामले में, OE भागों के साथ आफ्टरमार्केट क्लच किट सबसे अच्छा मूल्य होगा क्योंकि ये किट आमतौर पर डीलर की तुलना में कम महंगे होते हैं।विक्रेता से पूछना सुनिश्चित करें कि क्या वे आपके द्वारा खरीदी जा रही विशिष्ट किट में OE घटकों का उपयोग कर रहे हैं।ये किट 12 महीने, 12,000 मील की वारंटी के साथ आती हैं।सभी OE क्लच भागों का एक मिलियन चक्रों तक परीक्षण किया जाता है जो लगभग 100,000 मील है।यदि आप कार को कुछ समय के लिए रखने की योजना बना रहे हैं, तो यह निश्चित रूप से जाने का तरीका है।यदि आप जल्द ही कार बेचने पर विचार कर रहे हैं, तो कम कीमत वाले विदेशी पुर्जों से बनी एक सस्ती किट एक संभावित विकल्प हो सकता है।हालांकि, क्लच जॉब का सबसे महंगा हिस्सा इंस्टालेशन है, और अगर बियरिंग को चीखना या विफल होना चाहिए, या घर्षण सामग्री बहुत जल्दी खराब हो जाती है, तो कम खर्चीला क्लच किट आपके लिए अधिक पैसा खर्च करेगा, यहां तक ​​कि अल्पावधि में भी .

काम या वाणिज्यिक उपयोग
काम के लिए उपयोग किए जाने वाले पिकअप ट्रकों का उपयोग अक्सर मूल डिज़ाइन के उद्देश्य से अधिक भार ढोने के लिए किया जाता है।इन मांगों को पूरा करने के लिए इंजन की मूल हॉर्सपावर और टॉर्क रेटिंग बढ़ाने के लिए इन ट्रकों को भी संशोधित किया जा सकता है।यदि यह मामला है, तो लंबे समय तक चलने वाली घर्षण सामग्री के साथ मध्यम रूप से उन्नत क्लच किट जाने का रास्ता है।अपने क्लच आपूर्तिकर्ता को यह बताना महत्वपूर्ण है कि किसी भी संशोधन ने इंजन की हॉर्सपावर और टॉर्क रेटिंग को कितना बढ़ा दिया है।टायर और निकास संशोधनों पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए।यथासंभव सटीक होने का प्रयास करें ताकि क्लच आपके ट्रक से ठीक से मेल खा सके।ट्रेलरों को खींचने या ऑफ-रोड काम करने जैसे किसी अन्य मुद्दे पर भी चर्चा करें।

सिफारिश: केवलर या कार्बोटिक बटन के साथ स्टेज 2 या स्टेज 3 क्लच किट मध्यम रूप से संशोधित वाहनों के लिए उपयुक्त है और ओई क्लच पेडल प्रयास को बनाए रखेगा।जिन ट्रकों को बड़े पैमाने पर संशोधित किया गया है, उनके लिए स्टेज 4 या 5 क्लच किट की आवश्यकता हो सकती है जिसमें उच्च क्लैंप लोड और अत्यधिक ड्यूटी सिरेमिक बटन के साथ एक प्रेशर प्लेट भी शामिल होगी।यह मत समझिए कि क्लच का स्तर जितना ऊँचा होगा, आपके वाहन के लिए उतना ही अच्छा होगा।चंगुल को टॉर्क आउटपुट और विशिष्ट वाहन उपयोग से मिलान करने की आवश्यकता है।एक असंशोधित ट्रक में एक चरण 5 क्लच एक कठिन क्लच पेडल और एक बहुत ही अचानक जुड़ाव देगा।इसके अलावा, क्लच की टॉर्क क्षमता को मौलिक रूप से बढ़ाने का मतलब है कि बाकी ड्राइव-ट्रेन को भी अपग्रेड करने की जरूरत है;अन्यथा वे पुर्जे समय से पहले विफल हो जाएंगे और संभवतः सुरक्षा संबंधी समस्याएं पैदा कर देंगे।

ट्रकों में डुअल-मास फ्लाईव्हील्स के बारे में एक नोट: कुछ समय पहले तक, अधिकांश डीजल पिकअप डुअल मास फ्लाईव्हील से लैस होते थे।इस चक्का का कार्य उच्च संपीड़न डीजल इंजन के कारण अतिरिक्त कंपन अवमंदन प्रदान करना था।इन अनुप्रयोगों में, कई दोहरे द्रव्यमान वाले चक्का समय से पहले विफल हो गए या तो वाहन पर अधिक भार या खराब ट्यून किए गए इंजनों के कारण।इन सभी अनुप्रयोगों में ठोस चक्का रूपांतरण किट उपलब्ध हैं जो उन्हें दोहरे द्रव्यमान वाले चक्का से अधिक पारंपरिक ठोस चक्का विन्यास में परिवर्तित करने के लिए उपलब्ध हैं।यह एक बढ़िया विकल्प है क्योंकि फ्लाईव्हील को भविष्य में फिर से पेश किया जा सकता है और क्लच किट को भी अपग्रेड किया जा सकता है।ड्राइव-ट्रेन में कुछ अतिरिक्त कंपन होने की संभावना है लेकिन इसे हानिकारक नहीं माना जाता है।

सड़क प्रदर्शन
सड़क प्रदर्शन वाहनों के लिए सिफारिशें भारी भार खींचने के अपवाद के साथ उपरोक्त कार्य ट्रक के समान सामान्य दिशानिर्देशों का पालन करती हैं।कारों में उनके चिप्स को संशोधित किया जा सकता है, इंजनों पर काम किया जा सकता है, नाइट्रस सिस्टम जोड़े जा सकते हैं, निकास प्रणाली संशोधित की जा सकती है, और चक्का हल्का किया जा सकता है।ये सभी परिवर्तन आपको आवश्यक क्लच के चुनाव को प्रभावित करते हैं।विशिष्ट टॉर्क आउटपुट (या तो इंजन पर या व्हील पर) के लिए आपकी कार का डायनो-परीक्षण होने के बदले, प्रत्येक घटक निर्माता की जानकारी पर नज़र रखना बहुत महत्वपूर्ण है कि उस हिस्से का हॉर्सपावर और टॉर्क पर क्या प्रभाव पड़ता है।अपना नंबर यथासंभव वास्तविक रखें ताकि आप क्लच किट के बारे में अधिक जानकारी न दें।

सिफारिश: आमतौर पर एक चिप या निकास मोड के साथ एक मामूली संशोधित कार आमतौर पर चरण 2 क्लच किट में फिट होती है जो कार को एक महान दैनिक चालक बनने की अनुमति देती है लेकिन जब आप इसे प्राप्त करते हैं तो आपके साथ रहता है।यह या तो प्रीमियम घर्षण के साथ एक उच्च क्लैंप लोड प्रेशर प्लेट, या केवलर लंबे जीवन घर्षण सामग्री क्लच डिस्क के साथ एक OE दबाव प्लेट की सुविधा दे सकता है।अधिक उच्च रूप से संशोधित वाहनों के लिए, चरण 3 से 5 बढ़ते क्लैंप लोड और विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए क्लच डिस्क के साथ उपलब्ध है।अपने क्लच सप्लायर के साथ सावधानी से अपने विकल्पों पर चर्चा करें और जानें कि आप क्या खरीद रहे हैं और क्यों।

हल्के चक्का के बारे में एक शब्द: क्लच डिस्क के लिए एक संभोग सतह और दबाव प्लेट के लिए एक बढ़ते बिंदु प्रदान करने के अलावा, एक चक्का गर्मी को नष्ट कर देता है और इंजन के स्पंदन को कम कर देता है जो ड्राइव-ट्रेन के नीचे प्रसारित होते हैं।हमारी सिफारिश यह है कि जब तक पूर्ण रूप से सबसे तेज बदलाव अत्यधिक महत्वपूर्ण न हों, हमें लगता है कि आप क्लच लाइफ और ड्राइव प्रदर्शन के लिए एक नए स्टॉक फ्लाईव्हील के साथ बेहतर हैं।जैसा कि आप कच्चा लोहा से स्टील और फिर एल्यूमीनियम में जाने पर चक्का हल्का बनाते हैं, आप अपने पूरे वाहन में इंजन कंपन के संचरण को बढ़ाते हैं (आप अपनी सीट में हिलते हैं) और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि आपकी ड्राइव-ट्रेन में।इस बढ़े हुए कंपन से ट्रांसमिशन और डिफरेंशियल गियर्स पर घिसाव बढ़ जाएगा।

कैविएट एम्प्टर (अन्यथा क्रेता खबरदार के रूप में जाना जाता है): यदि आपको स्टॉक OE क्लच किट से कम कीमत पर उच्च प्रदर्शन वाला क्लच बेचा जा रहा है, तो आप खुश नहीं होंगे।OE क्लच निर्माताओं के पास वाहन निर्माताओं द्वारा उनके टूलिंग का भुगतान किया जाता है, वे भाग संख्या विशिष्ट टूलिंग का उपयोग करके सबसे कम लागत पर सबसे लंबे समय तक उत्पादन चलाते हैं, सबसे कम लागत पर कच्चा माल प्राप्त करते हैं, और OE निर्माता के स्थायित्व और प्रदर्शन मानकों को पूरा करते हुए यह सब करते हैं। .यह सोचना कि आपको कम पैसों में बेहतर प्रदर्शन करने वाला क्लच मिलेगा, वास्तव में इच्छाधारी सोच है।स्टील के सस्ते ग्रेड से बने होने पर एक क्लच ठीक दिख सकता है, स्टील के पुर्जों का उपयोग करता है जो आकार में कम होते हैं, या घर्षण सामग्री का निचला ग्रेड होता है।यदि आप वेब पर खोज करते हैं, तो आपको चंगुल से असंतोषजनक अनुभवों के बारे में कई कहानियाँ दिखाई देंगी।उस व्यक्ति ने या तो क्लच का सही अनुमान नहीं लगाया था या केवल कीमत के आधार पर क्लच खरीदा था।खरीदारी के समय निवेश किया गया थोड़ा समय अंत में इसके लायक होगा।

पूर्ण दौड़
इस समय आप एक बात को लेकर चिंतित हैं।जीतना।पैसा बस ट्रैक पर व्यापार करने की लागत है।तो आपने अपनी इंजीनियरिंग कर ली है, अपने वाहन को जानें, और जानें कि व्यवसाय में कौन से पेशेवर हैं जिन पर आप भरोसा कर सकते हैं।इस स्तर पर, हम तात्कालिक प्रतिक्रिया और उच्च अंत घर्षण सामग्री के लिए छोटे व्यास वाले मल्टी-प्लेट क्लच पैक देखते हैं, उच्च शक्ति वाले एलॉय को हल्का करते हैं, और एप्लिकेशन विशिष्ट रिलीज सिस्टम जो कुछ दौड़ में सबसे अच्छे होते हैं।जीत में उनके योगदान से ही उनका मूल्य आंका जाता है।
हम आशा करते हैं कि आपको यह मार्गदर्शिका मददगार लगी होगी।यदि आपके पास अधिक विस्तृत प्रश्न हैं, तो हमें एक ईमेल भेजें या हमें कॉल करें।